Para todos los motores de competición gasolina o diesel, atmosféricos o con turbo equipados con inyección (directa / indirecta) o de carburador. Para motores de competición preparados para trabajar a altas revoluciones y temperaturas elevadas.
La viscosidad sae 20w 60 permite una gran fiabilidad garantizando la presión de aceite compensa la dilución con el combustible no quemado por el motor no quemado, manteniendo estable la presiona del circuito.
Presentación: 2L