Para todos los motores de competición gasolina o diesel, atmosféricos o con turbo equipados con inyección (directa / indirecta) o de carburador. Para motores de competición preparados para trabajar a altas revoluciones y temperaturas elevadas.
La viscosidad sae 15W50 permite compensar la dilucion con el combustible no quemado por el motor no quemado, manteniendo estable la presion del circuito.
Presentación: 2L